Пилотирано прелитане покрай Марс през 2018 - едва ли е възможно

Идеята за пилотирано прелитане покрай Марс през 2018 , на космически кораб с екипаж от двама космонавти - е повече от амбициозна , но едва ли е реално осъществима с използването на съществувашите технологии - така смята дикретора и генерален коструктор на РКК Енергия - Виталий Лопота.

Mars
МКС
Луна
Меркурий
Спътници
Сатурн
Юпитер
[05-03-2013] Пилотирано прелитане покрай Марс през 2018 - едва ли е възможно
Идеята за пилотирано прелитане покрай Марс през 2018 , на космически кораб с екипаж от двама космонавти - е повече от амбициозна , но едва ли е реално осъществима с използването на съществувашите технологии - така смята дикретора и генерален коструктор на РКК Енергия - Виталий Лопота.

"Без нови източници на енергия , през 2018 полета към Марс е невъзможен , това би било просто авантюризъм" е казал Лопота пред Интерфакс.
Така той е коментирал предложената от първият в света космически турист , мулти милионера Денис Тито, идея за реализиране през 2018 пилотирано прелитане покрай Марс с изпозлването на космически кораб и екипаж от двама космонавти.
"Само корабът , завръщаш се на Земята с втора космическа скорост ,ще имам аса 20 тона , по малко никак не се получава" е пояснил президента РКК.
В.Лопота е напомнил , че 'за да може да полети пилотирана мисия с екипаж от 4 човека , трябва да се направи експедионен корпус с маса поне 480 тона' .
По негова оценка , ако екипажа е по малко от 4 човека , ще възникнат психологически проблеми. "Ако полетят двама , в условията на пълната изолация в космоса , след месец или два ще се окажат на границата на сериозен конфликт. Ако се изпратят трима , то след известно време двама то тях ще започнат ' дружба' срещу третия. е уверен Лопота.
Поради това , той смята, че 'оптималният състав на експедицията - 4 човека" . " За всеки е нужно средно по 10кг вода и продукти , отделно запасите от гориво необходими за полета до Марс и обратно" е добавил той .
По оценка на Лопота , "използвайки наличната химическа енергетика е нижен комплекс с маса 2.5 хиляди тона "
" Ако се разчита на модернизираният Dragon , както пишат някои СМИ , то не бива да се забравя , че той засега е планиран занавлизане в атмосферата с първа космическа скорост , на по високи скорости не е тестван . Освен това , засега Dragon се използва само като товарен кораб , там няма системи за подържане на живота " е напомнил Лопота.
"Разбира се , не бива да се изключва варианта , че за 5 години SpaceX ще доработи кораба като пилотиран , но едва ли този кораб ще е пригоден за такава рискова мисия , като полет до Марс." казва Лопота.
Още един сериозен проблем за марсианската експедиция - това е радиацията. " До сега , нито една страна няма точни данни , за въздействието на космическата радиация на човешкия организъм" е напомнил той.
"По време на автоматичните мисии до Марс , ние предпазвахме апартите от радиацияв , аналогични данни имат и други космически агентства , които изпращаха автоматични станции до Марс. Но въздействието на радиацията на човека още не е изучено , съответно има голям риск да се изпращат хора на Марс."
Друг не маловажен проблем , това са средствата за извеждане.
На текущия момент няма действащи ракти носители , способни да изведат на орбита таквиа товари за да се построи транспортната система за полет до Марс.
[Новости Космонавтики]прочетена[1890] коментари[2]
Виж Коментарите
Абонирай се
Links
Ring
Web hosting by ICDSoft