SpaceX разрботва специална версия на товарният кораб Dragon, с помоща на който ще свали от орбита МКС в запланиран район на океана , към 2030 г , когато се предполага , че ще приключи използването на станцията. Това са заявили от НАС и SpaceX .

ISS Deorbit Vehicle или накратко DV, ще бъде специално направен , един по рода си , специално проектиран за да осигури свалянето на станцията от орбита , с правилна ориентация и безопасно насочване към запланиран район на океана.
В края на юни , НАСА сключи договор с SpaceX на стойност 843 млн долара за изграждането на специалният кораб, който ще бъде собственост на агенцията и ще се управлява от нея. Тежката ракета носител , която ще е нужна за този старт още не е избрана, но ръковидтелят на НАСА Бил Нелсон е поискал от конгреса общо 1.5 милиарда долара а операцията по свалянето на станцията от орбита.
Следва да се отбележи , че това не е проста операция. Едната страна на станцията, която е от няколко херемтични модула , където екипажите живеят и работят е около 218 feet (66м ) . Слънчевите батерии и охлаждащите елементи е около 310 feet (94м).
Цялата станция е около 925,000 pounds (419 572кг).
За внимателното намаляне на орбитата за контролирано навлизане в атмосферата, ISS DV ще носи 35,000 pounds гориво за захранването на 46 Draco двигателя , 30 от които ще са монтиране в допълнителна секция .
"Когато вземем решение за сваляне на станцията, ние ще изведем в космоса DV поне година и половина преди реалното събитие" е казала Dana Weigel, програмен менаджер за МКС от Космическият център Джонсон.
"Ние ще се скачим към определн възел , ще направим серия от проверки , и когато сме сигурни , че всичко е наред и сме готови , ще започнем проеса по сваляне на станцията"
Последният екипаж ще остане на борда до свалянето на станцията на височини 205 мили (330км ). Тази линия ще бъде достигната шест месеца преди завършване на процедурата.
След което , в непилотиран режим МКС ще достигне височина 140 мили ( 225км ) , при което DV ще проведе серия от включвания на двигателите за финалната фаза . И след около четири дни процеса трябва да приключи.
Станцията е голяма , но не е толкова плътна. Първи ще изгорят слънчевите панели , антените и радиаторите и др добавени с годините части .
По масивните компонети - модулите и двигателите на лабораторния модул - също ще се разпаднат , но въпреки всичко , парчета с размери на малка кола ще оцелеят и ще паднат в океана в район с радиус 1200 мили.
Конкретното място за 'погребване' на МКС в южната част на Тихия океан , все още не е уточнена.
За постигане на прецизно и прицелно сваляне , специалният кораб ще има нужда от шест пъти повече гориво и три - четири пъти повече мощност от съществуващия товарен Dragon , това е казала Sarah Walker, дикретор в SpaceX по менажмент на мисиите на Dragon .
"Корабът ще има нужда от достатъчно гориво на борда , не само за да завърши основната мисия , но за да оперира на орбита заедно със станцията в продължение на 18 месеца. След което в правилното време , ще извърши серия от сложни маневри в продължение на няколко дни за да свали МКС от орбита" .
Първоначалния план бе да бъдат използвани двигателите на няколко руски товарни кораба Прогресс, за да бъде свалена от орбита МКС .
"В първоначалните планове бе заложено да бъдат използвани три кораба Прогресс " е казала Weigel . Но руският сегмент не е планиран да има три товарни кораба Прогресс едновремено . Така че това би било голямо изпитание.
"Също така , възможностите на три кораба Прогресс , можеше да не стигнат за постигане на целта , имайки в предвид размера на станцията. Поради това , ние заедно решихме , американската страна да се погрижи за средство за сваляне от орбита на МКС"
Миналата година , НАСА предложи на индустрията и две компании изявиха желание - SpaceX and Northrop Grumman.
От НАСА обявиха , че са избрали SpaceX за създаването на средство / кораб за свалянето на МКС от орбита и са подписали съотвения договор за финансиране.

source